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作者:免费申请送彩金网站发布时间:2019年12月06日 19:43:43  【字号:      】

英名嘴炮轰通贝里:闭嘴回校上课

▲内装格局变动幅度不大,主要着重在整体科技配备的升级。

▲TOYOTA总代理和泰汽车日前发出采访通告,宣布将在12/19举办C-HR小改款上市记者会。(图/翻摄自TOYOTA,以下同)

圖:通貝里的環保素食照片遭網友P圖嘲諷\網絡圖片  綜合BBC、《每日郵報》及《今日俄羅斯》報道:英國知名汽車節目Top Gear主持人克拉克森(Jeremy Clarkson),近日公開抨擊瑞典環保少女通貝里(Greta Thunberg),要求她「閉上嘴回學校上課」。今年聯合國大會期間,通貝里義憤填膺地指責各國領導「偷走了她的童年」,但克拉克森認為她只會大喊大叫,解決不了任何問題。  克拉克森向來看通貝里不順眼,不久前接受《獨立報》採訪時還曾稱她為「愚蠢的白痴」,近日在澳洲宣傳新一季《壯遊》(The Grand Tour)時,又直言道:「她瘋了,而且很危險,她的白痴行為讓年輕的孩子們徹夜難眠」。  克拉克森此前曾批評氣候變化學說,但近期承認自己轉變了態度。他表示,在柬埔寨的拍攝工作讓他直面氣候變化的影響,親眼目睹了上升的水位迫近高腳樓;想讓人們認識到氣候問題的嚴重性,最好的方法也正是簡單地指出這些切實發生着的變化,而不是像通貝里那樣大喊着「我們都要死了」,或者「乘着柴油動力帆船去罵特朗普」。他嘲諷道,通貝里與其像這樣上躥下跳,還不如回去上課,學點科學知識,為對抗氣候變化提供一些實際的幫助。  環保理念偏執幼稚  克拉克森並不是唯一不喜歡通貝里「兒童激進式」演講的人,聯合國大會後,俄羅斯總統普京(圓圖)也曾批評她過於理想化,是被成人利用的無知青少年。普京一針見血地指出:「沒有人向她解釋現代世界是複雜多樣的,生活在非洲和很多亞洲國家的民眾想要獲得和瑞典一樣的財富水平,那該怎麼做呢?他們能不能利用非洲的太陽能?有人解釋過這要花多少錢嗎?」  通貝里出生在生活富足的瑞典,母親是知名歌劇演員,家人對她的「環保事業」也相當支持,現在全家都吃素,甚至連乳製品也放棄了。這樣的家庭環境,讓她有充足的勇氣表達自己的觀點,但也同樣容易陷入理想化的怪圈,比如她要求全世界10年內實現完全零排放、呼籲全人類都改吃素,以及力推「飛行羞辱」等,就顯得過於偏執且幼稚。  有意思的是,許多國際巨星堅定地站在通貝里這邊,比如「小李子」萊昂納多及金卡戴珊等,網友笑稱,這些人都是私人飛機愛好者,坐不起私人飛機的人不配支持通貝里。  環保「壯舉」名不副實  克拉克森指,通貝里在大西洋上坐着柴油艇漂泊一個多月去開氣候會議,還在會議地點改變後四處「拉贊助」,希望好心人提供交通工具的行為「想想就好笑」,並質疑她所謂的環保「壯舉」根本不環保。  剛開幕的第25屆聯合國氣候變化大會,從智利移師西班牙,通貝里為堅持自己「零碳排」的出行方式,需要船長亨德森專程由英國飛往美國,《泰晤士報》直言,亨德森這趟旅程恐怕已經抵銷了通貝里想省卻的碳排放。  今年9月,通貝里耗時兩周乘坐帆船橫越大西洋,前往紐約出席聯合國氣候行動峰會,亦被指出來來回回的「作秀」損耗遠超獨自搭飛機,全程跟拍及安保、航程結束後派專人搭飛機至紐約把船開回歐洲等,都很不「環保」。  數月前,她在推特上發布了一張在火車上進食的照片,更招致大量嘲諷,有網友評論:「一次性紙杯,一次性塑料沙拉盒,一次性塑料包裝袋。毀滅中美洲雨林種植出來、冷藏船運到歐洲、然後冷鏈儲存冷鏈配售的香蕉。這頓素食太環保了。」

记者游铠丞/综合报导在2019年台湾卖得风生水起的TOYOTA,原本大家以为总代理和泰应会就这样「笑着」迎来年底封关,但没想到和泰日前发出采访通告,宣布将会于12/19举办C-HR小改款上市记者会;虽说目前尚无法得知可能的车型规格,但一般预计在C-HR很有可能将会比照早先问世的小改款Sienta模式,透过外观细部妆修、内装配备下放升级等方式,强化整体产品战力。

▲其实早在几个月前,欧洲市场就率先针对C-HR进行改款工作,本次台湾跟进的速度不可谓不快。

至于在内装格局上,海外小改款C-HR主要是针对车内的多媒体资讯系统进行升级;不过回到台湾国内,应会针对现行采用的7吋多媒体资讯系统进行功能上的扩充,并下放原厂卫星导航并提供智慧型手机连机功能的选配服务;至于TSS智慧安全科技是否会因应海外车型顺势导入至国内,倘若考虑到现行84.9万元至103.9万元的售价编成来看,小改款C-HR应很难「全套」比照办理,最多就是追加如盲点侦测、后方车侧警示警示等单一功能,稍稍提升C-HR整体产品竞争力。

在动力编成上,新平台跳槽送彩金平台虽说海外版本有提供1.8L油电Hybrid、2.0L油电Hybrid等衍生车型,但一如先前所述,考量到C-HR在台售价级距,未来台湾导入的小改款车型应还是会维持1.2L直列四缸涡轮汽油引擎(116匹/18.9公斤米)以及CVT无段变速箱的既有配置,并视等级不同提供前轮驱动、四轮驱动等选项。

神车TOYOTA C-HR压轴小改款 TSS安全科技导入与否仍是未知数

▲台湾即将导入的小改款C-HR应还是会维持1.2L涡轮汽油引擎的动力编制。




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