彩票代理没赚钱违法吗 登录|注册
彩票代理没赚钱违法吗 >新闻 >重点新闻推荐

彩票代理没赚钱违法吗-葡京app网投

新华社伦敦12月12日电 财经观察:大选结果难扭转英国经济颓势    新华社记者杨晓静    英国媒体12日晚公布的出口民调结果显示,英国首相鲍里斯·约翰逊领导的保守党在当天举行的英国大选中获胜,并将取得议会下院绝对多数席位。    分析人士认为,尽管这有助于继续执政的保守党政府推动议会通过“脱欧”协议,但不确定性仍未消除,且难扭转英国经济的颓势。    数据显示,今年第三季度,英国经济环比增长0.3%,在第二季度萎缩0.2%后止跌回升,避免了技术性衰退。11月服务业、制造业及建筑业采购经理人指数等先导性指标显示,英国经济四季度将步履蹒跚。    三年多来,英国“脱欧”的决定已对其经济活动产生实质性影响。英镑贬值推高进口商品和服务价格,导致英国民众生活水平下降;不确定性影响企业规划,商业投资大幅减少,外资陷入观望;企业着眼短期安排,导致生产率增长持续停滞。    根据英国国家经济社会研究院的分析,目前英国国内生产总值(GDP)已比英国留在欧盟缩水2%左右;长期看,英欧达成的最新“脱欧”协议将导致英国经济比“留欧”萎缩3%至4%,主要原因是英欧之间贸易壁垒将加大,来自欧盟的移民将减少,英国生产率将下降。    分析人士指出,英国若能于明年1月31日顺利“脱欧”,将使英欧关系趋于明朗,但不能完全消除不确定性。原因是“脱欧”协议未涉及英欧未来贸易关系、金融业准入等决定英国经济前景的具体问题。    英国智库牛津经济研究院指出,保守党赢得大选并确保议会多数,将对英国经济产生微弱影响。该研究院英国首席经济学家安德鲁·古德温表示,保守党取得议会多数席位,将确保政府推动议会在明年1月31日前通过“脱欧”协议,但对于严重依赖对欧贸易的企业而言,在英国与欧盟的自由贸易协定谈判结束前,市场准入问题仍不能得到解决。    贸易对英国GDP的贡献约为30%,而欧盟是英国最大贸易伙伴。根据约翰逊政府与欧盟10月达成的“脱欧”协议,双方计划在2020年底前结束自贸协定谈判。但英国舆论普遍认为,英欧自贸协定谈判很可能要花3至5年甚至更长时间。倘若无法在约定期限内结束谈判,英欧贸易关系仍可能回到世界贸易组织框架内。    与此同时,英国作为欧盟成员国享受的与加拿大、日本、新西兰等国的自贸协定也需重新商签。    再以占英国经济约7%的金融服务业为例。伦敦金融城政策与资源委员会主席凯瑟琳·麦吉尼斯(中文名:孟珂琳)指出,对伦敦金融城来说,英欧未来框架协议的细节才是决定性的。该协议必须考虑到服务业对英国经济的巨大贡献,确保最大限度的市场准入和对全球人才开放,为英国经济未来繁荣制定框架。

财经观察:大选结果难扭转英国经济颓势

原标题: 世界首次!葡京网投网址app高铁四电建设全部用上BIM技术  2019年7月13日,郑万铁路河南段全线变电所受电启动吴晗摄  12月,一系列新建高铁线陆续开通,中国高铁里程将达到3.5万公里,高居世界榜首。“我国高铁建造技术正不断迈向智能化、信息化。12月1日开通的郑(州)万(州)高铁郑州至襄阳段,四电建设第一次全部用上了建筑信息模型(BIM)技术。”中国国家铁路集团(原铁总,以下简称国铁集团)工程管理中心专家说,这在世界高铁建设上也是首次。  四电,即电力、电气化、信号和通信,是高铁的动力和大脑中枢,由沿线无数变电站与信号楼串成。  高铁“大脑”中枢一直滞后  2015年,伴随着持续进行的中国高铁建设,国铁集团提出了建设信息化、智能化。  动车、线下工程和站房等,因技术较成熟,先后加大了信息智能化步伐。“作为高铁的动力及大脑工程,四电智能化建造一直滞后,长期都是以二维平面设计图为主,引进BIM技术迫在眉睫。”中铁电气化局三公司副总工程师刘冰瑞说。  建筑信息模型(Building Information Modeling)是建筑学、工程学及土木工程的新工具,二十多年前从欧美发端。其核心是通过建立虚拟的建筑工程三维模型,利用数字化技术,为这个模型提供完整的、与实际情况一致的建筑工程信息库。  “由于BIM技术发端于建筑行业,软件操作命令也是满足土建及相关配套工程,有现成的楼板、梁、柱、屋顶模型命令,建模非常方便。”刘冰瑞说,而对于线性结构的建设,BIM建模几乎为零。高铁四电是典型的线性基础设施,而中国高铁建设要实现智能化、信息化,四电建设必须跟上。2016年,在国铁集团的支持下,中铁电气化局立项重大科研计划“BIM技术在规范牵引变电设计、施工中的应用研究”,由刘冰瑞领衔BIM课题小组研发。  三年建起2600余个BIM族库文件  一条长达上千公里的高铁,平均每50公里必须配备一个变电所,每隔3公里就有一个基站、箱变或者中继站,为往来动车提供牵引动力及通信信号。  “基础制作、金属构件组立、设备安装、接地制作、电缆敷设等,每一个变电所内,各类构件纷繁复杂,数量动辄以万计。”刘冰瑞说,这些构件与房建专业差异太大,要想实现高铁四电建设智能化、信息化,只能在逐渐应用过程中,进行软件的二次开发。  “建模面临的首要问题就是采集模型,建立一个庞大的信息族库。”刘冰瑞说,为给每一个构件建立随工程进展而同步生长的数字模型,团队夜以继日深入现场,逐个模型进行方案推敲,对比、沟通、虚拟验收、现场反馈,最终确定,仅一个馈线模型就做了5个版本,从最初方案沟通到最终方案确定时间长达5个月,贯穿整个施工前期,而一个馈线模型仅占整个变电所BIM工程约5%的工作量。  “自建完成的族库分为电力族库、变电族库和轨道交通供变电族库,通讯、信号、接触网族库,地铁风水电专业也建立了族库,据不完全统计,共计2600个左右的族文件。这个数字还在不断增长。”刘冰瑞说。  3年多,历经日兰高铁、昌赣高铁及郑州地铁等多条在建线路的实践,“BIM技术在规范牵引变电设计、施工中的应用研究”现场应用方法日趋完善。  补齐“数字郑万”建设短板  2018年12月19日,“BIM技术在规范牵引变电设计、施工中的应用研究”课题通过专家评审,评审认为,课题关键技术达到了“引入BIM技术实现牵引变电所可视化沟通”的目标,完成了齐全的电力变电专业BIM模型、电力标准族库,并总结出一套适用于电气化施工的BIM应用方法,技术世界领先。  今年3月30日,采用“BIM技术在规范牵引变电设计、施工中的应用研究”课题技术建设的首个变配电所在日兰高铁鲁南段完成。随后,BIM技术开始在郑万高铁四电大规模应用。  电缆头、网栅、防静电地板,铝合金走线架……变电所内诸多装备令人眼花缭乱。“以前安装要用二维图纸,技术员要对工人进行前期培训,返工是常态。”在郑万高铁南阳南变电所,线路施工分部的总工程师张体鑫回忆说。建设期间,每个安装技术细节都形成二维码,一线工人用手机扫码,按立体透视图照做即可,简单直接,把改动都放在BIM建模期间,使现场一次安装到位,既降低建设成本,又保证了安装的精准和后期运维的信息化、标准化。  “BIM技术在规范牵引变电设计、施工中的应用研究”的成果,补齐了“数字郑万(高铁)”建设的短板,成为今后铁路四电建设的示范。

责任编辑:正规网投app平台
?
彩票代理没赚钱违法吗版权与免责声明

凡本网注明“X月X日讯”的所有作品,版权均属彩票代理没赚钱违法吗,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:彩票代理没赚钱违法吗”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

彩票代理没赚钱违法吗授权咨询:0392-3201587

客服电话:0392-3313875 投稿箱: 2315789961@qq.com

彩票代理没赚钱违法吗 版权所有:Copyright © hebiw.com All Rights Reserved.

河南省互联网违法和不良信息举报中心

X关闭
X关闭
友情链接: